Airsor - Aeronáutica

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Aeronaves

Conheça agora toda a gama MCR Dyn’Aero comercializada pela Airsor .

Comprove como é possível ter um “Ferrari” dos ares, com os consumos de um económico automóvel.

Ao falarmos da Dyn’Aero – Tecnologia Aeroespacial Ibérica SA, estamos a falar do maior e tecnologicamente mais evoluído dos construtores europeus de aviões desportivos de última geração utilizando os mais evoluídos processos e produtos, fundamentalmente à base de fibras de carbono e colas. Pormenores, estes, que não passaram despercebidos à EADS (European Aircraft Defense System, parceira da Airbus).

A EADS, avaliou vários aviões para a instalação de sistemas de detecção de incêndios (com ligação directa em tempo real a uma base terrestre). Ao avaliar as melhores condições, escolheu o avião da Dyn’Aero por ser um dos mais leves e potentes, o que significa que pode ser apetrechado com maior quantidade de equipamentos.

Conheça-nos você também !



MCR 4S

O Estudo inicial do quadrilugar MCR-4S foi lançado a partir de 1994, ao mesmo tempo que os primeiros estudos sobre o MCR VLA. Foi este último, criado em 1996, que permitiu validar a tecnologia geral. As asas e os seus dispositivos hiper sustentadores surgiram com o MCR UL em 1997, enquanto os comandos resultaram do MCR CLUB (1998).
O objectivo era realizar aquilo que muitos consideravam impossível, ainda há pouco tempo: « Um quadrilugar de desempenho STOL, com um motor de apenas 100 cavalos ».
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MCR ULC

Tomando por base a versão VLA, da qual adoptou especialmente a fuselagem e a instalação do motor, o ULM « FAI » foi optimizado para as baixas velocidades.
Está equipado com asas de aerodinâmica bastante elaborada, com superfícies hiper sustentadoras de dupla fenda.
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MCR VLA

Specifications of the MCR aeroplane.
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MCR CLUB

Criado em 1998, o MCR CLUB é um avião bi-lugar, lado-a-lado, derivado directamente do MCR VLA, do qual mantém a fuselagem, a instalação do motor e a cabina. Foi desenvolvido com base num caderno de encargos estabelecido em 1997 por um aeroclube parceiro, para sua própria utilização.

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Seamax M-22

ao anoitecer (2)O Seamax é um UL Anfíbio, construído no Brasil pela Airmax, uma jovem e dinâmica empresa de aeronáutica.

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SKS 1

slet_sks1_1SKS 1 - A


Este avião desenhado para o conforto de 1 a 4 pessoas com bagagem para operação em verão e inverno.

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Xenon XL

celier_aviation_photos_benjamin-celier.com (210)

Xenon Xl - Gyrocoptero

 

 

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Xenon 2

celier_aviation_photos_benjamin-celier.com (252)

Xenon 2 - Gyroplane


Uma feliz mistura entre o avião e o helicóptero !

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XeWing

dscn2733[1] XeWing - Concept -  Celier Aviation




Veja este projecto em construção

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